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旅游天堂却是“施工地狱” 中国工人在这创事业


  马尔代夫的首都马累面积1.5平方公里,栖身生齿约15万人,从马累到机场岛有史以来仅靠摆渡船交通往来,大桥修成后,桥面双向通车,线路为双向4车道,桥面宽21米,将有用缓解马累岛栖身和交通拥挤状态,为大马累环礁的经济生长买通交通大动脉,且为马尔代夫中央都会功效拓展和经济腾飞奠基主要基础。

  马尔代夫人都说中马友谊大桥是马尔代夫的世纪工程,由于它是马尔代夫第一座开工建设的跨海桥梁,也是印度洋上首座跨海大桥。

  正在施工当中的中马友谊大桥位于北马累环礁,跨噶杜海峡,毗连马累岛、机场岛和胡鲁马累岛,设计全长2公里,设计使用寿命100年。这个项目是中交第二航务工程局有限公司卖力施工,于2015年12月30日开工,预计2018年8月20日完工,现在已完成总工程量的70%。

  “马尔代夫虽是旅游天堂,但却是施工地狱。”大桥所在的位置海风强劲,无风涌浪高达3米,水深达27—46米,施工条件极为恶劣。

  印度洋上的群岛国家马尔代夫,由26组自然环礁、1192个珊瑚岛组成,漫衍在9万平方公里的海域内。从空中俯瞰,一座座小岛就像一颗颗珍珠镶嵌在碧蓝的海面上,拥有得天独厚的优美情况。

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  然而,这些都没有难住中国建设者,在主桥施工中,工人们在浮吊船上同吃同住同劳动,在200多天不到200小时的窗口期内,中国项目组攻克了令不少国际工程单元望而却步的难题。

  然而,马尔代夫人也有自己的烦恼。恒久以来,马尔代夫没有桥,这严重制约了马尔代夫的生长空间。

©央视新闻

  中国项目组攻克国际工程难题

责任编辑:刘光博

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编辑/郭爽

监制/杨继红  主编/张天宇

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